菲律宾在南海地区的挑衅行为近日再度升级。根据船舶自动识别系统（AIS）的实时监测数据显示，菲律宾海岸警卫队主力巡逻舰\"巴加凯\"号（编号4401）已于9月4日夜间悄然驶入南海争议海域，并于当晚抵达我国信义礁邻近水域。值得注意的是，从9月5日凌晨2时开始，我国海警部队迅速作出反应，派出海警5301舰和海警21562艇对该菲方舰艇实施有效管控，将其限制在信义礁东南方向8海里处的海域。截至当日清晨6时的最新定位信息显示，这艘菲律宾海警船仍滞留在该区域，这意味着中菲海警力量在信义礁周边海域已持续对峙超过8个小时。
从地理位置来看，信义礁距离近期热点区域仁爱礁仅19.5海里，此次事件充分表明我国海警部队正在逐步扩大对菲律宾非法活动的拦截范围。更值得警惕的是，菲律宾方面似乎正在调集更多力量：其现役最大的9702号巡逻舰已被发现正向南海方向移动，若其目的地确为信义礁，预计将在当天中午前后抵达。此外，9月4日当天还有两艘菲律宾海警船同时出动，根据航行轨迹分析，其目标很可能直指我国仁爱礁海域。种种迹象表明，菲律宾可能在策划新一轮大规模的挑衅行动。
展开剩余52%截至9月5日，菲律宾非法\"坐滩\"在仁爱礁的\"马德雷山\"号登陆舰已持续滞留112天。公开记录显示，该舰最近一次获得补给还要追溯到5月16日，当时是在中方基于人道主义临时安排下进行的。近期菲律宾曾多次试图强行突破封锁实施补给，但均被我方海警有效阻止。若此次菲律宾海警的大规模调动确为\"马德雷山\"号补给行动，则充分证明该舰上的菲方人员已陷入严重的物资短缺困境。
回顾去年仙宾礁事件，我国海警曾成功围困非法闯入的菲律宾9702号舰，最终该舰返航时，多名船员因长期断供而虚弱不堪，不得不由担架抬离。这一成功案例为我们处理当前仁爱礁问题提供了有益借鉴。只要能够促使\"马德雷山\"号上人员主动撤离，这艘锈迹斑斑的破旧舰船就将失去存在意义，届时我们可以随时采取适当措施予以处置。近年来，菲律宾在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁、铁线礁等我国南海岛礁附近持续制造事端。值得庆幸的是，随着我国海上执法力量的快速发展，我们已具备足够实力应对任何挑衅，每次都能让菲方的图谋以失败告终。
然而必须清醒认识到，南海问题的根源尚未彻底解决。我们仍需保持高度警惕，投入大量资源应对菲律宾的持续挑衅。虽然整体局势处于可控状态，但在应对策略上仍略显被动。鉴于菲律宾屡教不改的挑衅行径，我们认为有必要在适当时机采取更加强硬的措施，让菲方深刻体会到挑战中国主权的严重后果。同时，黄岩岛的建设工程确实应该提上日程。当菲律宾已将军事设施推进到我国近海之际，我们更没有必要继续克制。加强岛礁建设、完善防御体系，才是维护南海和平稳定的根本之策。
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